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El embrague  es un sistema de desgaste contínuo. La conducción influye mucho en el degaste del mismo con lo que te puede durar 500.000 klms o 30.000 depende siempre de como se use !!

En este sentido, conviene utilizar el embrague siempre con cuidado en todo momento aunque bien se sabe se nos puede ir un poco en la cuestas

 problemas comunes :

– Reglaje:  el embrague debe permanecer perfectamente ajustado. Por eso se somete a un reglaje.  un mal uso del este provocará holguras y desajustes.

– Selector del embrague: Si el pedal de embrague está duro , lo más probable es que la avería se localice en el selector del embrague. La posible solución es limpieza o lubricación, pero según es estado puede ser necesario el cambio.

– Disco de embrague: puede estar sucio o desgastado, por lo que  es conveniente  revisarlo y comprobar cuál es la avería.

Si  pisando a fondo el pedal no puedes cambiar  o aparece  un fuerte ruido en la caja de cambios, lo más probable es que el problema sea del disco

– Pedal del embrague: puede averiarse por un uso incorrecto. Suele aparecer desajustes y holguras a averías en alguno de sus componentes que obligarán a sustituirlo por entero.

– Cables, engranajes y ejes: los problemas con estos elementos son muy variados, como por ejemplo daños, desgastes o desajustes diversos.

 

Aconsejamos siempre conducir con suavidad !!!

 

 

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